dewty | Feb. 15th, 2012

Сам однажды столкнулся с уходом одного из близких людей по этой причине. Ко всему прочему виновник ДТП не был наказан, хотя мне кажется он свой столб если еще не нашел, так обязательно найдет и тем, кто ему помог тоже долгих лет.
По обращению в органы среди прочих вопросов выяснилось, что пока переход не наберет очередной летальню-травматической статистики, его не делают регулируемым, что вскоре произошло и с тем самым переходом.
А сколько таких переходов? А как вам переходы через автотрассы, мне как как водителю они совершенно не импонируют, почти каждый раз уступая дорогу пешеходу, ловлю себя на том, что с опаской смотрю в заднее и боковые зеркала, и очень часто понимаю, что в некоторых случаях лучше нарушить и не пропустить, потому что по соседней полосе скачет джигит.

Статистика за 2011 год ДТП 199868, Погибло 27953, Ранено 251848. На пешеходном переходе погибло 1144 человека.

В США показатель смертности в ДТП ниже российского в 2 раза, в Европе в 3 и более раз ниже.

На мой взгляд деятелям так рьяно выступающим на всевозможных трибунах надо поглубже взглянуть на эту проблему и сделать что-то еще кроме выделенных полос для общественного транспорта в отдельно взятой столице.

Поддерживаю ФАР (Федеральную ассоциацию автовладельцев) и считаю необходимым запретить нерегулируемые пешеходные переходы на улицах, где более двух полос для движения в каждую сторону. Будьте внимательны и здоровы.